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汽车取力器是干什么的

作者:扑克之星 发布于:2020-11-05 16:23 点击量:

  取力器与变速箱使用齿轮连接,与举升泵是轴连接,作用于消防车高压水泵,自卸车高压油泵,水泥搅拌车液压马达旋转搅拌罐,吊车液压泵和卷扬机等特殊车辆上。取力器挂不上挡的原因及解决方法如下:

  1、气压不足:观察气压表上的数值,若气压低于工作压力时,则要力大油门提高气压;如果气压正常,应检查一下电磁气阀前、后气管是否堵塞,管道是否有破裂漏气,若漏气应检修,使气压保持正常值;

  2、活塞卡滞:此时应拆下取力器气缸,取出活塞杆,检查活塞,依据具体情况更换活塞或O形圈,并清除缸筒内壁污物;

  4、控制系统故障:如电磁阀不动作,应检查电磁阀的有效性、灵敏度、电路安全性和开关好坏,依据检查结果进行维修或更换。

  取力器的作用及原理是:与变速箱低挡齿轮或副箱输出轴连接,将动力输出至外部工作装置。取力器就是一组或多组变速齿轮,又称功率输出器,一般是由齿轮箱、离合器、控制器组合而成。取力器挂不上挡的原因及解决方法如下:1、气压不足:观察气压表上的数值,若气压低于工作压力时,则要力大油门提高气压;如果气压

  汽车取力器的安装方法如下:1、从变速箱上拆下原车一轴从变速箱上拆下离合器壳体,并把拆下的螺钉及双头螺栓收好备用。 从变速箱上拆下一轴轴承盖。 取下一轴轴承锁紧螺母(左旋螺纹)。 轻轻敲击一轴使一轴轴承松动,取下一轴轴承。 先从一轴上取下齿轮隔套,再取下一轴齿轮内的止动环。 向外拔一轴,使一

  取力器的原理是与变速箱低挡齿轮或副箱输出轴连接,将动力输出至外部工作装置。取力器就是一组或多组变速齿轮,又称功率输出器,一般是由齿轮箱、离合器、控制器组合而成。取力器挂不上挡的原因及解决方法如下:1、气压不足:观察气压表上的数值,若气压低于工作压力时,则要力大油门提高气压;如果气压正常,应

  汽车取力器的工作原理与变速箱低挡齿轮或副箱输出轴连接,将动力有效的输出至外部工作。取力器是一组或多组变速齿轮,又称功率输出器。一般是由齿轮箱、离合器、控制器组合而成。以下是取力器的分类:1、变速器侧部动力输出形式,一般是在变速器的中间轴某一挡齿轮输出动力,或者由倒挡凸轮输出动力,由于受结构

  取力器就是一组或多组变速齿轮,又称功率输出器,一般是由齿轮箱、离合器、控制器组合而成。取力器根据动力输出形式的不同,通常可分为变速器侧部动力输出形式、变速器前部动力输出形式、变速器后部动力输出形式、发动机前部动力输出形式。取力器挂不上挡的原因及解决方法如下:1、气压不足:观察气压表上的数值

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