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这种车卖爆了!有品牌销量增长近100%!1个月出口

作者:扑克之星 发布于:2020-12-17 01:58 点击量:

  央视财经2020年12月14日讯 我国是自行车产销大国。随着环保和健康意识的增强,新商业模式的涌现,这几年,我国自行车行业加速升级,中高端化趋势明显,一千元以上的自行车在市场上销售火爆。

  在位于上海外高桥的一家综合性体育用品商场内,自行车区域陈列着几十种各类型自行车,价位从800元到15000元不等,中高端自行车不在少数,不时有消费者前来选购。

  店长告诉记者,自行车作为一项运动,在一二线城市拥有不少爱好者,这类消费者往往会选购价位更高的产品,今年门店的中高端自行车销量也出现了爆发式增长。

  某国际体育品牌中国区自行车运动品牌经理 赵跃武:今年中高端自行车的销量有近100%增长,旅行自行车、折叠车、山地车、公路车等车型销量都非常好。

  近年来,自行车产品中高端化趋势明显。中国自行车协会数据显示,千元以上自行车产量连年增长,2019年千元以上自行车产量占总产量的比重已达13.7%,预计2020年将继续提升。

  国内销售火爆,疫情之下,自行车更是在全球迎来了“大流行”。我国出口的自行车在不少欧美国家都出现了一车难求的景象,根据海关数据,今年10月我国自行车出口就达到了588万辆,同比大增53.1%。其中中高端自行车出口一片红火,江苏昆山的自行车生产厂家,目前都处于产能赶不上销售的状态。

  在捷安特生产车间,6条产线正在满负荷运作。负责人介绍说,今年订单火爆,叠加近期华东地区招工难,工人一直处于加班加点的状态。

  据介绍,公司主营中高端自行车,产品从一千元到七八万元不等,在全球市场份额中位列前三。目前各零配件中,变速器缺货最严重,作为中高端自行车的核心零部件,这也成为制约整车生产的最重要因素之一。

  某国际自行车品牌总经理 刘晓雨:全球最大变速器品牌禧玛诺的零部件,目前仅仅一季度订货得到了确认回复。到二季度,估计达交率不到50%,高端自行车市场处于产销失衡的状态。

  行业人士表示,一直以来,中高端变速器市场高度集中,日本、美国的两个品牌占了全球绝大多数份额。今年随着这些品牌供应紧缺,一些整车厂商也开始选用国产品牌进行替代。

  某国产变速器品牌总经理 刘春生:因为今年没有变速器,这个自行车就生产不了,所以自行车品牌就被动地选用我们的变速器产品,之前他们不敢尝试,所以对我们绝对是一个绝佳的转机。我们今年销量翻了4倍多,明年的订单排到6月份以后了。

  位于江苏昆山的国家自行车检测重点实验室,隶属海关,承接我国自行车、运动器材等出口产品的质量认证工作。据介绍,今年实验室业务量大幅提升,直观反映了自行车出口的旺盛。实验室共有约210台检测设备,排期到年底已经全部排满。

  国家自行车检测重点实验室负责人袁兴启表示,4月份突然一下子订单就来了,检测量也突飞猛进。出口的订单很迫切的要求拿到报告出关,因为有些来不及检,只能介绍到别的地方去。

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